Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Спорные ситуации с гибдд в суде

По словам адвоката Алексея Святогора, в большинстве случаев водителю даже не требуется обращаться в суд — в самой Госавтоинспекции, как правило, без проблем и волокиты отменяют спорные постановления своих сотрудников. Поводом к встрече с адвокатом Алексеем Святогором, известным по своим публикациям в защиту прав автомобилистов, стала неприятная история с нашими знакомыми. На парковке возле большого супермаркета они ухитрились задним ходом въехать в бордюр, прилично помяв заднее крыло. Ни бетонная конструкция, ни другие автомобили не пострадали. Позвонили по телефону горячей линии в страховую компанию, где им пояснили, что для получения возмещения нужна справка из ГАИ.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вы нарушили. Обязан ли суд вызывать сотрудника ГАИ, составлявшего протокол о нарушении ПДД?

По словам адвоката Алексея Святогора, в большинстве случаев водителю даже не требуется обращаться в суд — в самой Госавтоинспекции, как правило, без проблем и волокиты отменяют спорные постановления своих сотрудников. Поводом к встрече с адвокатом Алексеем Святогором, известным по своим публикациям в защиту прав автомобилистов, стала неприятная история с нашими знакомыми.

На парковке возле большого супермаркета они ухитрились задним ходом въехать в бордюр, прилично помяв заднее крыло. Ни бетонная конструкция, ни другие автомобили не пострадали. Позвонили по телефону горячей линии в страховую компанию, где им пояснили, что для получения возмещения нужна справка из ГАИ.

Поэтому, хочется или нет, а придется вызывать инспекторов для оформления документов о ДТП. Мол, не выдержал безопасной дистанции. Теперь знакомые с волнением ждут предстоящего суда, сожалея, что не решили хотя такая возможность была все вопросы на месте. Ведь судья может лишить главу их семейства права управления автомобилем на довольно приличный срок. Ситуация, в которую попали наши знакомые, типична.

Тем не менее, судя по количеству возмущенных звонков в редакцию, для очень многих она становится полной неожиданностью. В кодексе об административных нарушениях существует статья , предусматривающая наказание водителя, который нарушил правила, в результате чего получили повреждения транспортные средства, грузы, дорожные сооружения и так далее. По данной статье предусмотрено взыскание в виде штрафа в размере гривен либо лишение права управления транспортным средством сроком от шести месяцев до одного года.

Так что формально, к сожалению, сотрудники ГАИ в этом случае были совершенно правы. Иное дело, что они попытались обвинить водителя в создании аварийной ситуации за такое правонарушение предусмотрен либо штраф в сумме гривен, либо лишение прав на срок от шести месяцев до одного года. Это уже явный перебор. Аварийную обстановку можно создать лишь по отношению к другому автомобилю. В результате его водитель должен был резко изменить скорость или направление движения, избегая столкновения.

Главным доказательством в делах такого рода являются показания потерпевшего водителя кому, как не ему, знать, что пришлось предпринять, чтобы избежать столкновения. Впрочем, то, что инспекторы выбрали именно такую формулировку создание аварийной ситуации , в случае с вашими знакомыми, возможно, даже хорошо. Это отличная зацепка для того, чтобы обжаловать действия инспекторов, сохранить права и не платить штраф.

Тем более, как я слышал, решения суда по таким делам теперь и обжаловать нельзя. А вот возможности обжаловать решение по апелляции и в самом деле нет: решение апелляционного суда вступает в силу немедленно не забываем, что во всех остальных случаях на обжалование отводится десять суток и за соблюдением этого срока крайне важно следить.

Что же касается опасения, что вас могут лишить прав, то здесь не бояться нужно, а хорошо готовиться к судебному процессу. Или, оставшись без практики вождения, вы утратите навыки управления автомобилем. У кого-то в семье, возможно, есть тяжелобольной человек, которого необходимо возить на процедуры в больницу. Или вы, например, совершили правонарушение впервые ситуации разные бывают. Но просто брать вину на себя, рассчитывая на снисхождение,- это неправильно. Горько смотреть на водителей, которые в качестве оправдания заявляют: дескать, не заметили пешехода, другой автомобиль или столб.

Это не оправдание. Иное дело, если вы совершили аварию, чтобы избежать столкновения с другой машиной, осуществлявшей опасный маневр. Более того, в этом случае вас вообще могут не привлекать к ответственности, так как правонарушение хоть формально и было совершено, однако оправдано обстановкой, а ваши действия позволили избежать других, более тяжких последствий.

Например, вы наехали на бордюр и ограждение, поцарапав свой бампер, но при этом ваш вынужденный маневр позволил избежать наезда на внезапно выбежавшего на дорогу ребенка. Конечно, общих рекомендаций быть не может, каждое дело сугубо индивидуально.

Но во всех случаях отличный эффект, на мой взгляд, может дать тщательное изучение документов. Не секрет, что инспекторы по невнимательности, а иногда и по незнанию, делают в бумагах множество ошибок. Пишут, что протокол составлен в 11 часов, а нарушение произошло в 11 часов 15 минут и эта несуразица в протоколе обозначена. Или в протоколе скорость автомобиля 85 километров в час, а в постановлении уже почему-то Очень распространенная ошибка, когда инспектор пишет в протоколе, что к нему прилагается постановление номер такой-то.

Получается, сначала гаишник оштрафовал водителя, а лишь потом составил протокол? И такие ошибки дают основание для прекращения дела. Нужно лишь обратить на них внимание судьи. Надо признать, что система рассмотрения жалоб там работает отлично.

Как ни странно, но у милиции, похоже, есть показатели не только по количеству вынесенных штрафов, но и по числу отмененных постановлений. Существуют специальные службы, которые контролируют работу своих сотрудников. Понятно, что они должны постоянно давать какой-то результат. Иногда получаешь просто потрясающие ответы. Впрочем, зацепок для обжалования хватало и без этого. Скажем, инспектор забыл указать в протоколе номер прибора, которым он определял скорость моего автомобиля.

Постановление отменили, но с какой формулировкой! Оказывается, еще полгода назад было вынесено решение этот знак снять. И его вообще не должно было быть на том месте!

Свое обжалование я строил на том, что данный прибор имеет четкий температурный режим использования. И в мороз его данные не могут приниматься во внимание. Постановление отменили. К слову, мало кто знает, что постановление инспектора ГАИ можно обжаловать не только в суде или вышестоящем органе ГАИ. Можно подать заявление в прокуратуру. Иначе непонятно, куда отправлять жалобу.

Их адрес найти легко, да и дело поступает на своеобразный контроль. Обязательно указываю, что копия жалобы отправлена в Департамент ГАИ и областную прокуратуру естественно, отправляю и туда. А закон этого вроде не позволяет: сначала инспектор в присутствии двух свидетелей должен провести осмотр на месте и лишь в случае если этого требует водитель, везти его в медицинское учреждение.

Ведь есть не только алкогольное, но и наркотическое опьянение. Водитель может находиться под воздействием запрещенных для употребления за рулем лекарств. В этих случаях никакой алкотестер не поможет. Так что, такого водителя отпускать? Нет, конечно. Существует совместный приказ Минздрава и МВД, который устанавливает признаки, дающие основания предполагать наличие у водителя состояния опьянения.

Это, например, запах алкоголя изо рта, нарушение координации движения, изменение цвета кожи, дрожание пальцев, путаная речь, неадекватное поведение, заторможенность либо, наоборот, непонятная живость. При наличии этих признаков всех или некоторых из них и начинается процедура проверки, тоже, естественно, зависящая от ситуации. Инспектор фиксирует результаты осмотра в протоколе, кроме того, дает официальное направление в экспертное учреждение.

Формальностей много, и не все гаишники хотят их соблюдать. Но как-то повлиять на инспектора в такой ситуации достаточно проблематично. Ведь любое ваше условие может быть истолковано как отказ от обследования. А наказание за это равносильно наказанию за нахождение за рулем в нетрезвом виде. Но есть прецеденты, когда водитель, который оказывался трезв, однако из-за задержки для осмотра опаздывал на поезд или встречу, доказывал, что инспекторы действовали безосновательно, и требовал в связи с этим привлечения сотрудников ГАИ к ответственности, так что ситуация разворачивалась в другом направлении.

Читайте нас в Telegram-канале , Facebook и Twitter. Материалы под рубриками "Официально", "Новости компаний", "На заметку потребителю", "Инициатива", "Реклама", "Пресс-релиз", "Новости отрасли" а также помеченные значком публикуются на правах рекламы и носят информационно-коммерческий характер. Последние новости. К содержанию раздела Заметили ошибку? Сейчас читают. Больше в разделе:. Новости Украина Политика Деньги Происшествия.

Культура Шоу-бизнес Интервью со звездой Фигурка дня Именинники дня. Общество Люди и звери Житейские истории История современности Стиль жизни.

Обжалование штрафа ГИБДД, образцы жалоб

Опубликовано 29 мая Каждому автовладельцу знакома такая ситуация: при управлении транспортным средством его останавливает сотрудник ГАИ. Иногда для того, чтобы просто проверить документы, а иногда сообщает о том, что водитель только что совершил нарушение ПДД Правил дорожного движения , и необходимо составить протокол об административном правонарушении. Если коротко, то украинским законодательством регламентирована следующая процедура. Нарушение правил дорожного движения там карается денежным штрафом или даже лишением водительских прав.

Такие штрафы выписывают компьютеры, зафиксировав записи с дорожных камер, или полицейские патрули. Иногда и те, и другие ошибаются, и штраф нужно оспорить. The Village узнал у юриста Всеволода Мелехина, как делать это правильно.

Суть же проблемы заключается в том, что именно для собственников машин сделано исключение из нерушимого правила презумпции невиновности. То есть в случае вынесения ему штрафа он сам должен доказать, что ничего не нарушал. Практика наказания водителей развивается довольно странным образом, и некоторые инспекторы ГАИ, а также судьи считают, что бремя доказания невиновности при нарушении правил лежит на самом водителе. Однако Верховный суд по-другому посмотрел на эту ситуацию. Предположим, на фотографии видно, что водитель движется с неправильной стороны от двойной сплошной.

Верховный суд разъяснил спорные ситуации на дорогах

В пятницу, 17 февраля, было обнародовало постановление Пленума Верховного Суда РФ, которое разъясняет некоторые нарушения и дает судьям других инстанций указания, какое решение принимать в том или ином случае. Например, суд разъяснил, кого лишать прав за нарушения, снятые на камеру. Постановление было опубликовано в " Российской газете ". В документе идет речь о спорных ситуациях, по которых ни инспекторы ГИБДД, ни судьи не имеют однозначного мнения. Это вопросы, связанные с автоматической видеофиксацией нарушений, управлением транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, когда у него при этом нет права управления данной категорией транспортных средств, управлением транспортным средством без госномеров или с неправильно установленными номерами. Помимо этого в документе есть разъяснения по вопросам, касающимся оставления места ДТП, выезда на встречную полосу, движения задним ходом по дороге с односторонним движением. Пленум ВС постановил, что за нарушения, за которые действующим законодательством предусмотрен административный арест или лишение прав, но которые были зафиксированы автоматическими камерами, водителя следует штрафовать на рублей. Если нарушение было зафиксировано камерами, установленными в машинах ДПС и не работающими в автоматическом режиме, исключение не работает — водителя ждет лишение прав или арест. Фотографии или видеосъемка приобщаются к протоколу в качестве доказательства. Сразу два наказания ждет пьяного водителя, у которого нет прав на управление той категорией ТС, за управлением которой он собственно и был пойман.

Лихач за кадром

Сегодня "Российская газета" публикует важное для всех автомобилистов постановление пленума Верховного суда. В нем разъясняются некоторые нарушения и даются указания судьям, какое решение принимать в том или ином случае. Кроме того, эти разъяснения важны также и для автоинспекторов, стоящих на дорогах. Они должны знать, за какие проступки водителя можно применять ту или норму Кодекса об административных правонарушениях. Хотя бы для того, чтобы не загружать суды ненужной работой - возвращать незаконно задержанные права.

Постановление за нарушение ПДД можно обжаловать в различных ситуациях:.

Самая распространенная ошибка водителей в спорных ситуациях с инспекторами — не ставить в протоколе подпись. Это не правильно, ибо отказ от резолюции не значит, что автомобилист не согласен с предъявленным обвинением. Иначе говоря, в таком случае гаишник напишет в документе, что от подписи нарушитель отказался , и оспорить бумагу в суде вам уже не удастся. Здесь необходимо действовать по-другому.

Что делать, если вы не согласны с протоколом инспектора ГАИ

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДОПРОС инспектора ДПС в суде. Юрист Антон Долгих защищает права водителя

.

Новый повод для штрафа? Верховный суд РФ разъяснил спорные ситуации ПДД

.

В случаях, если нарушение выявил сотрудник ГИБДД с помощью Верховный суд постановил в таких ситуациях применять именно эту.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: 7 нарушений ПДД, за них ДПС не накажет
Комментариев: 5
  1. Алевтина

    Зачем отменили? а как же коррупция? а как же нахлебники, которые живут за счет таких вот законов? о них вы подумали?)))

  2. Никанор

    А насчёт бакалавров, Алексей. Диплом магистра ума не добавляет. Я бакалавр.

  3. quexualbecip

    Скажите в каких нормативных документах можно почитать о правильном использовании приборов: погодные условия, обязательна ли тринога или модно с руки, обязательно ли наличие знака о фиксации и можно ли оспаривать решения приотсутствии выполненных норм вышеизложенного. Спасибо

  4. realekilsho

    Вообще не платить и довести до суда?

  5. Зинаида

    Если потребуется, то следователь у Вас и унцию костного мозга возьмёт в рамках закона ??, поверьте мне, это не составит большого труда. Наше законодательство очень «гибкое и в умелых руках возможно многое, а то и больше.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.